Roberto Guglielmo CITARELLA | Progetti

La ricerca riguarda la valutazione dell'incertezza inerente la definizione della vita dei componenti meccanici quando sottoposti a carichi ciclici ed in presenza di difettosità.La valutazione della vita a fatica dei componenti è di fondamentale importanza ai fini dell'ottenimento di una corretta progettazione meccanica. Tuttavia, l'affidabilità dell'approccio di tipo 'damage tolerance' alla proge

La ricerca intende approfondire gli effetti delle proprietà reologiche delle resine da incollaggio sulla risposta differita di giunti incollati, al fine di poterne valutare l'affidabilità nel corso della vita utile.Nel dettaglio, sarà formulato un modello meccanico predittivo, basato, tra l'altro, su legami di interfaccia di tipo viscoelastico lineare e sul comportamento degli aderendi a trave di

Obiettivo principale della ricerca è lo studio della propagazione di cricche in componenti strutturali sollecitati a fatica multi-assiale in presenza di carichi non proporzionali. Lo studio della propagazione di cricche si basa sulle analisi di provini cruciformi sollecitati da carichi non proporzionali sia statici che dinamici in modo tale da generare in essi delle sollecitazioni di fatica multi-

La ricerca si pone l'obiettivo di investigare il comportamento a lungo termine di resine epossidiche da incollaggio utilizzate nei sistemi compositi.Nel dettaglio, si intende eseguire una campagna di prove di creep di breve durata su campioni di resina, a fissate temperature. I risultati dei test consentiranno di ricostruire la master curve associata alla resina esaminata e, dunque, di poterne p

La ricerca riguarda la riduzione del rumore percepito dai passeggeri di un aeromobile in esercizio. Saranno impiegati sinergicamente diversi metodi di calcolo per la individuazione di specifiche configurazioni ottimali per la riduzione del rumore mediante Controllo Passivo del Rumore (PNC). Le simulazioni numeriche, basate sui metodi BEM e FEM, punteranno alla valutazione della distribuzione di ru

La ricerca riguarda lo studio della fatica oligociclica di elementi di macchine mediante analisi agli elementi finiti (FEM). Gli elementi oggetto di investigazione sono parti di scudo termico per confinamento di plasma in esperimenti di fusione nucleare. Nei macchinari per confinamento magnetico di plasma ad altissima temperatura, infatti, si generano notevoli carichi termo-meccanici soprattutto n