Marco SORRENTINO | Argomenti per Tesi di Laurea di I e II livello in Ingegneria Meccanica e Gestionale

• Sviluppo di algoritmi per il design e la gestione energetica ottimale (co-design) di sistemi di propulsione e di conversione energetica a fuel cell/idrogeno. Le principali applicazioni riguardano gli aerei (principalmente in ambito civile), i veicoli ibridi a fuel cell e i siti di telecomunicazione.
• Sviluppo di metodologie numeriche per l'Energy Management e la diagnosi di malfunzionamenti degli impianti utilizzati nelle centrali di telecomunicazione.
• Modellistica orientata al controllo, la diagnosi e la prognosi di sistemi di conversione dell'energia convenzionali (e.g., turbine a gas) e celle a combustibile.
• Utilizzo di tecniche data-driven e model-based (e.g., modelli a rete neurale) per la modellazione, il controllo e la diagnosi di sistemi energetici sistemi propulsivi e sistemi di conversione dell'energia innovativi.

Le attività suddette possono essere svolte nell'ambito di progetti di ricerca con soggetti pubblici (e.g. l'Unione Europea, attraverso i finanziamenti del programma HORIZON2020) e privati (nell'ambito di collaborazioni in corso con Electricitè de France (EDF), INWIT e Telecom Italia-TIM.