Cesare PIANESE | Brevetti

L’invenzione concerne un autoveicolo elettrico ibrido a quattro ruote, comprendente due ruote motrici mosse da un motore alternativo a combustione interna (ICE), caratterizzato dal fatto di comprendere ulteriormente:

• due ruote motorizzate, provviste di motore elettrico (EM) e di sistema frenante,
• un’unità di controllo (VMU) di dette due ruote motorizzate;
• una batteria di alimentazione (Battery) dei motori elettrici (EM) di dette ruote motorizzate.

L’invenzione concerne altresì un metodo di controllo di dette due ruote motorizzate ed un kit di trasformazione di un autoveicolo convenzionale a due ruote motrici in un veicolo ibrido.

L'invenzione riguarda lo sviluppo di un prodotto capace di contribuire alla riduzione del consumo di combustibile e delle emissioni nocive dei mezzi di trasporto tramite l'ottimizzazione del profilo di guida in funzione dell'analisi del percorso e di tutte le variabili endogene.

Metodo per rilevare guasti e/o degradazione in un assieme di celle a combustibile mediante un'analisi della densità dello spettro di potenza (PSD) di un segnale di tensione in uscita dall'assieme di celle a combustibile durante suoi funzionamenti in stato stazionario.

Il Brevetto è alla base di una metodologia per l'identificazione rapida dei parametri di modelli circuitali RCL equivalenti per la simulazione di sistemi elettrici e/o elettrochimici (fuelcell, batterie).