Stefano DE LUCA | Progetti

Il progetto di ricerca fa parte di un progetto ben più ambio il cui obiettivo finale è la formalizzazione e sviluppo di un modello integrato di simulazione e ottimizzazione in grado di supportare:(1) la gestione in tempo reale del terminale marittimo oggetto di studio,(2) la progettazione del network di infrastrutture a supporto,(3) la progettazione e pianificazione dinamica del network di serv

The gradual penetration of new transport modes and/or new requires effective theoretical paradigms able to interpret and model transportation system users¿ propensity to purchase and use them. Along with the traditional approaches mainly based on random utility theory, it is a common opinion that numerous non-quantitative variables (such as psychological factors, attitudes, perceptions etc.) may a

Tutti i principali aeroporti mondiali stanno portando avanti politiche volte al miglioramento delle relazioni con i clienti, all¿aggiornamento in tempo reale della situazione operativa dell'aeroporto e alla gestione dei flussi di passeggeri.In un tale contesto, la comprensione e modellazione della reazione dei passeggeri a innovativi sistemi di informazione all¿utenza (APIS) sono il presupposto p